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日專家把脈 台鐵電車線問題多

日專家把脈 台鐵電車線問題多

(中央社記者汪淑芬台北23日電)台鐵今天清晨又發生電車線斷落。去年台鐵有多次電車線事故,邀日本專家把脈,包括集電弓、電車線果然問題不少。

去年228當天,台鐵太魯閣號在桃園埔心,發生集電弓扯壞電車線,有118列列車受影響,延誤5萬7000多名旅客,是台鐵近6年來最大誤點事件。

接著去年3月21日,一列自強號電車線發生電壓異常,造成8列列車誤點,影響2200多名旅客。

去年7月28日,台鐵台北-松山間也因電車線斷落,延誤2萬多名旅客;7月29日,台鐵花蓮站也發生電車線故障,影響1200名旅客。

去年還有兩起外力造成的電車線事故,去年3月2日,有一列區間車集電弓上卡了塑膠袋,延誤500名旅客;去年4月7日,台鐵宜蘭線在雙溪與三貂嶺間,因樹木壓斷電車線,單線停駛4小時,延誤9300人;去年9月9日,因松鼠入侵台鐵新竹路段電車線,造成斷電,延誤1萬5000名旅客。

台鐵去年下半年曾請日本專家來台協助診斷電車線,發現228太魯閣號集電弓扯斷電車線事故,是集電弓有瑕疵;台北-松山間電車線斷落,是電車線本身品質問題。

台鐵說,近幾年為因應大幅成長的運量,及預防外力入侵,已逐步將電車線更換為較大尺寸,減少短路。

台鐵說,目前台鐵大部分的電車線是7股銅絞線、49.5平方厘米,基隆與竹南間,包括今天事故地點,因運量大,已換成19股銅絞線、95平方厘米,今天桃園電車線為何斷落,待進一步調查。1040323