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BRT體檢出爐 4個可能方案

BRT體檢出爐 4個可能方案

(中央社記者廖壬楷台中23日電)台中市藍線快捷巴士(BRT)營運方向,台中市長林佳龍今天會對體檢小組22日提出4個建議方案做出決定,在市政會議中對外宣布。

根據體檢小組研究的4個改善的可能方案,方案1是「純BRT」,也就是維持只行駛BRT,並改良原有設計,達到應有功能。但是因為目前設備缺失太多,BRT車輛故障率高,許多更需要重新設計,改善成本及風險都太高,難以正常營運。

方案2是「BRT+Bus+優先號誌」,改車上收費,取消驗票閘門及月台門運作,拆除欄杆供公車停靠,但維持優先號誌,開放部分高重疊路線的公車共同使用專用道,但維持優先號誌,增加班次。不過,加裝車上多卡通機可能使上下車速度稍慢,專用道上公車班次也要有所限制,公車若需觸動優先號誌也必須加裝設備。

方案3是「BRT+Bus」,但取消優先號誌,其餘運作方式與方案2相似。可在維持BRT形象下,又不會讓優先號誌干擾到其他車流,由於慢車道車流量減少,機車族的行車安全可獲得保障。

方案4則是「純Bus」,運作機制大致與第3種相似,主要是考慮萬一BRT車輛因故無法行駛,可藉由單一車種營運單純,無BRT車輛故障率問題,也無優先號誌干擾其他車流。但可能失去BRT原本的意義。1040323