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BRT的未來 林佳龍23日宣布

BRT的未來 林佳龍23日宣布

BRT體檢小組今(22)日完成4種可能方案,包含「純BRT」、「BRT+Bus+優先號誌」、「BRT+Bus」、「純Bus」,23日將由台中市長林佳龍宣布。

歷經近3個月、21次會議,藍線快捷巴士(BRT)體檢小組今天提出「純BRT」、「BRT+Bus+優先號誌」、「BRT+Bus」、「純Bus」4種可能方案,林佳龍將在23日市政會議中對外宣布,而體檢小組歷次會議紀錄及報告也將在明日中午後上網公開。交通局強調,不論如何選擇,都將以市民的最大利益為依歸。

交通局長王義川表示,體檢過程「土木營建組」共召開6次會議、「車輛機電組」召開4次會議、「法制財務組」召開1次會議、「交通管理組」召開7次會議,加上3次全體會議,合計會議共21次。委員對於BRT規畫設計、土建水環工程及機電系統的疑慮,都陸續詢問市府交通局及捷運工程處等相關人員,並請各工程標承攬廠商與會說明,希望有效找出解決方案。

但昨日有20多名公車族到市府抗議,質疑體檢小組是市長林佳龍的競選團隊,根本是黑箱體檢,也質疑市府公布的民調,有誤導嫌疑。台中自發性交通志工團團長張博源說,17名體檢小組成員中,至少9人是林佳龍競選幹部、交通政策擬定者或是現任政務官,他質疑這是「假體檢真拆除」。

根據蘋果日報報導,市府日前公布的BRT民調,被交通團體認為題目設計與數據不客觀。王義川表示,這份問卷的題目分別依據是否搭乘BRT、性別、居住地等各種因素詢問受訪者,每個問題都進行了交叉分析,並無問題。王義川強調,絕對尊重相關團體表達意見的權利,但市府堅持做對的事,也一直很努力地把事做對。

市府強調,不論是採取哪一種方案,都必須經過嚴謹、專業的評估,市府一定會審慎面對,為市民選擇一個最有利的方案,讓BRT的問題能逐步化解。而體檢小組歷次會議紀錄及結論,也將在明日中午後上網公開,接受民眾檢驗。


更新時間 : 2021-05-17 19:11 GMT+08:00