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亞洲航空失聯班機 傳機長2度尋求改道

亞洲航空失聯班機 傳機長2度尋求改道

(中央社雅加達30日綜合外電報導)搭載162人的亞洲航空QZ8501班機28日從印尼飛往新加坡途中失聯,媒體說,機長曾請求左轉獲准,不久後再請求爬升高度,未立即獲准,航管人員幾分鐘後通知許可,但已無回應。

根據英國廣播公司新聞網(BBC News),這架飛機28日清晨5時35分離開東爪哇的泗水,預定新加坡時間8時30分抵達新加坡。

53歲機長伊里揚托(Iriyanto)6時12分請求向左轉彎以避開風暴,請求立即獲准,飛機改變路線。

AirNav安全負責人魏斯努(Wisnu Darjono)說,接著機長請求准許飛機從3萬2000呎爬升到3萬8000呎,但沒解釋原因。

印尼航管人員告訴機長,他可以飛到3萬4000呎,不能再高,因為有另1架亞航飛機正在3萬8000呎高空飛行。

魏斯努說:「我們大約花了2到3分鐘與新加坡溝通。」「但我們在6時14分通知機長許可時,沒有得到回應。」
這架飛機於7時55分正式宣告失蹤。

美聯社則報導,QZ8501失聯前,機師曾請求許可爬升至雲層上方以避開惡劣氣候,航管人員沒有立刻許可,因為沒有足夠空域。

根據美聯社,當時有另外6架飛機在上方區域,QZ8501只好繼續留在較低高度。

幾分鐘後,這架搭載162人的噴射機從雷達消失,甚至沒發出求救訊號。據信飛機墜毀印尼爪哇海,但昨天廣範圍空中調查未發現確定是這架客機的證據。

最後1次通訊4分鐘後,這架飛機最後1次出現在雷達。

單一暴風雨不會導致1架設計來抵禦嚴格天候的現代飛機墜機,但若加上機師人為疏失或機件故障,可能有災難性後果,就像暴風雨中行駛於高速公路的汽車一樣,很多車會安然通過,但有1輛車若爆胎或轉彎太快,就可能造成車禍。1031230


更新時間 : 2021-05-12 19:45 GMT+08:00