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延長高鐵特許 年省31億降價回饋

延長高鐵特許 年省31億降價回饋

(中央社記者戴雅真台北28日電)立法院交通委員會明天安排高鐵延長特許期報告。根據報告,高鐵特許期延長40年,每年省下新台幣31億元會調降票價回饋。

根據交通部事先送至立法院的「高鐵延長特許期」及「高鐵未來營運計畫及財務改善方案」報告,截至今年6月底,高鐵公司資產總計5010億元、負債合計4528億元、累積虧損470億元、股東權益合計482億元。

報告指出,高鐵為了籌措興建高鐵資金發行特別股份,目前積欠特別股股本392億元、未付股息約141億元;股東自101年11月起陸續提起44件訴訟,已有6件經法院一審判決高鐵必須贖回,最快明年3月可能三審定讞。

報告說,所有特別股股東正在觀察高鐵財務改善案的進展,如果未能儘速定案並推動,會引發訴訟連鎖效應,屆時高鐵若無法籌措533億元解決,而公司股東權益僅剩482億元,結果必是破產並致營運合約終止。

除特殊股訴訟問題,報告也指出,高鐵虧損高達470億元,未來尚有折舊攤銷平均每年235億元、償還貸款本金平均每年196億元、新增車站、新購列車及營運設備汰舊換新等,依去年營收361億元及年成長率6.2%判斷,未來仍不敷支出。

報告表示,高鐵興建成本超過4500億元,現有營運特許年期過短,造成折舊負擔沈重;經過試算,建議高鐵特許期延長40年,折舊攤銷費用可由平均每年235億元降為164億元,年省71億元。

報告說,因高鐵特許期延長而省下的支出,40億元作為減資後剩餘股本及增資部分的股東報酬;另約31億元,則透過票價調降,回饋旅客。1031228