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全球收費公路 7成在中國

全球收費公路 7成在中國

(中央社台北28日電)統計數據顯示,世界各國收費公路總長約14萬公里,其中10萬公里在中國,佔70%。而在車輛通行費所佔人均GDP(國內生產毛額)的比例中,中國以超過2%的水準高居首位。

中華工商時報表示,湖北三峽翻壩高速公路日前的貨車「罷車」事件,就是大陸高速公路收費衍生出來的問題之一。

這次「罷車」是200多輛貨車司機因收費過高而拒走三峽翻壩高速公路,全都把車停在附近碼頭,阻礙當地交通。

  報導說,三峽翻壩高速公路全長57公里,按當地收費標準,超出20噸的特大型貨車,在每公里每車收費人民幣3.35元的基本價上,每增加5噸每公里加收0.84元。有司機發現,這樣平均每輛車要多支付人民幣500多元。

  世界各國收費公路7成在中國,而大陸許多付費公路的收費期限一再延長,收費站也櫛比鱗次。

  中國國家審計署在2008年公布的報告曾指出,北京首都機場、山東濟青高速公路等12省市的35條公路,收費期限過長,通行費收入高於投資成本達10倍以上。

  京石高速公路收費更是明目張膽。北京市審計局表示,造價約10.15億的京石高速公路早在2000年就已還清本息,到2004年底已盈餘近6億元,之後的收費期限還延到2029年。

除了超過期限收費外,收費站的密集也是中國的一大特色。中國審計署的報告顯示,單是北京、河北等18個省市中,收費站就達4328個,平均每個省市240個,累計徵收通行費5100億元。1000128