Alexa

東協加一自貿區上路 東南亞台商兩樣情

東協加一自貿區上路  東南亞台商兩樣情

(中央社記者林憬屏曼谷特稿)東南亞國家協會加中國(ASEAN+1)自由貿易區將於2010年1月1日上路,90%的貨物將零關稅,已佈局東南亞的台商因不同產業有不同際遇,但整體而言,台商認為這是利多而非利空。

中國與東協2002年簽署自由貿易協定,2005年起逐步降低關稅,2007年簽署服務貿易協議,今年8月簽署投資協議,完成涵蓋貨物、服務與投資的自貿區建構,將於2010年1月1日正式形成。

2006年起,水產與農產品即降為零關稅,東協加一國家民眾發現進口水果比以前便宜許多,華僑經營的泰國富祥鮮果進口公司經理黃淑慧說,零關稅實施後,市場銷量比之前增加兩到三倍,價格也便宜許多。

她舉例說,自中國進口的柿子以前一顆動輒40泰銖(約合新台幣39元),現在只要約20銖,石榴、梨子等也比以往便宜。泰國特有的熱帶水果例如山竹、榴槤、龍眼等,銷往中國的數量也增加許多。

台灣從泰國進口熱帶水果仍需要關稅,加上政府一些保護措施,台灣民眾要吃到這些熱帶水果還是得付出較高的價格。

零關稅對不同產業有不同影響,東協國家熱帶水果、石油、棕櫚油、米、橡膠等產業,將因中國市場需求獲益;但消費性產品、紡織、汽車零件業等,可能面臨中國廉價產品的激烈競爭。

泰國台灣商會會長張峰豪向中央社記者表示,比起中國,東協的泰國、新加坡、馬來西亞等製造加工費用成本較高,東協加一自貿區形成,短期內對中國比較有利。

一位在泰國種植腰果的台商告訴張峰豪,從中國進口腰果銷售,成本比自己種還要低,乾脆進口中國貨來賣還比較划算。

張峰豪表示,中國有13億人口,是很大的市場,但短期對東協來說可能是「看得到吃不到」。不過,他也坦言,長期而言,中國發展快速,東協仍需要這塊市場。

從事農產品加工的台商會前會長鄭伯卿表示,整體而言,東協加一自貿區上路對已經佈局東協的台商是利多非利空,真正面臨競爭壓力的是還在台灣的產業。

鄭伯卿表示,東南亞台商生產的產品若與中國較為廉價的產品相同,確實會面臨競爭壓力。

台灣汽車零組件業者東陽公司十年前就到泰國佈局,東陽泰國總經理陳萬達接受中央社記者訪問指出,汽車零組件業早在關稅逐步調降前已感到競爭壓力,但雙邊都是零關稅,對泰國台商來說,中國給予其業者10%到12%的外銷優惠退稅,泰國只有3%至4%,中國業者成本更低才是競爭壓力的關鍵。

泰國東陽汽車零件主要著眼東協與非洲市場,東陽也已在中國設廠。因此,陳萬達表示,泰國東陽早已累積市場機能、提高技術品質,不擔心中國低價產品競爭,他們還計劃投入1000萬美元在泰國擴廠。

對於可能受衝擊的東南亞台商,張峰豪建議,往更高層次發展,提高安全、品質信賴度,讓自己的產品作出市場區隔,並多開發歐美市場。

鄭伯卿就舉例,台商投資的農產品因產品有所區隔,例如龍眼蜜,雖比中國進口的花草蜜貴了50%,還是有人要買。981230


更新時間 : 2021-01-26 15:07 GMT+08:00