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政府擬開徵能源稅 中鋼憂衝擊鋼鐵業

政府擬開徵能源稅  中鋼憂衝擊鋼鐵業

(中央社記者程啟峰高雄25日電)行政院賦稅改革委員研議開徵能源稅,財政部次長張盛和今天率稅政首長在高市與高屏地區產業界座談,聽取業者心聲作為稅賦改革參考,中鋼公司對能源稅衝擊鋼鐵業,憂心忡忡。

張盛和則允諾將中鋼的意見帶回賦改會研議。

中鋼代表表示,當前鋼鐵國際貿易主要競爭對手是日本、南韓、中國大陸,台灣如貿然課徵能源稅,或稅率過高,將喪失國際競爭力,建議非能源用途者如作為原料等不課徵能源稅。

中鋼代表強調,依賦改會委託中華經濟研究院所作「綠色稅制研究」報告,將對煤炭課徵溫室氣體環境稅每公斤高達新台幣5.02元,稅額遠高於購煤成本,且未明訂一貫作業鋼廠原料煤為免稅項目,勢將大幅增加一貫作業鋼廠成本。

中鋼代表又說,反觀日、韓、大陸未對一貫作業鋼廠原料煤課徵能源稅,或溫室氣體環境稅,賦改會的稅額版本,將使國內一貫鋼廠不勝成本負荷,失去競爭力,終究走上關門之路。

中鋼代表指出,以中鋼年用煤約785萬噸計,乘以能源稅率每公斤5.02元,1年約394億元,換算下來,生產每噸鋼品成本約增加3870元。

另外,高雄夢時代購物廣場業者建議修改營業稅法,取消1年內被查獲3次漏開發票,即須停止營業規定;光陽公司代表則要求停徵機車貨物稅。

不過,張盛和說,機車貨物稅率17%已比轎車稅率低,且機車150cc以下免徵牌照稅,由於機車使用道路須仰賴稅收支應道路養護,目前不宜停徵機車貨物稅。
至於夢時代業者的建議則請業者自行加強內部管控,避免漏開發票。980825


更新時間 : 2021-04-14 01:44 GMT+08:00